不能买断只能月租?一文搞懂光阳 iONEX 的资费方案与各种收费模式

391 2020-06-14 958
不能买断只能月租?一文搞懂光阳 iONEX 的资费方案与各种收费模式

光阳 Kymco 在 12 日的发表会祭出「破盘价」般的电动车价格与月租费方案,但关于电池是否买断、月租收费模式等细节仍未说明。透过会后访谈,帮大家釐清这些至关重要的种种问题。

Kymco 在 12 日共发表了两种车系、三款车型,分别是:

Kymco 同时也推出 3 种收费模式:

不能买断只能月租?一文搞懂光阳 iONEX 的资费方案与各种收费模式

不可买断,需付月租费

是的,要骑以上这 3 款 Kymco 电动机车都必须要付月租费。

实际上,这 3 款电动机车都具备一颗「核心电源」+一颗「租赁电池」,核心电源是确保使用者在充电池时仍能骑乘使用而设计(Kymco 同时也强调这是他们的独家特色),核心电源可提供 25 公里的续航力。

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买车时必定会搭一颗电池

理论上来说,这几款机车都具备核心电源,如果不使用 iONEX 的「租赁电池」,应该可以应付 25 公里以内的骑乘距离,但实际上无论购买任一车款,随车都会附一颗「租赁电池」,并每个月要付 299 元月租费。

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只有一种月租费,超过加收

目前 Kymco iONEX 仅提供 299 元/1,000 公里一种月租费模式,并未提供更高里程的收费标準。若每个月骑超过 1,000 公里怎幺办?Kymco 表示会加收每 1 公里 1 元的里程费用。举例来说,若当月骑乘 1,100 公里,总金额是 299 元月租费+每公里 1 元、共 100 元的超额里程费,即 399 元。

付月租费,但电池还是要家里充

与 Gogoro 不同的是,Kymco iONEX 电池不具备快速更换服务,一般消费者要获得满电电池有 3 种方法,但以上 3 种方式都需要付每月 299 元的电池月租费:

  1. 每次付 10 元使用街头快充服务(需至 iONEX 快充站,充电需 1 小时)。
  2. 每次 40 元租赁橘色电池,但限制骑乘 40 公里。
  3. 透过充电座或连接电源线在家充电。
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不能买断电池

Kymco 认为,现阶段消费者对电动车电池品质仍有疑虑,因此现阶段仍以 299 元月租费为 Kymco iONEX 车款的唯一消费模式,在此月租费之下,光阳会在全台服务据点为使用者提供电池检测服务,若手上电池效能降低至某个程度,就会帮消费者更换新电池。

租 1 颗不够,你可以租 2 颗

或许也有使用者认为 Kymco 电动车续航力不敷使用,针对有此需求的使用者,也可以一次租 2 颗电池(以上车款都可以一次安装 2 颗电池骑乘),如此可突破 60 公里的续航力。不过额外月租 1 颗电池,当然也必须付多一倍的钱,亦即每月需支付 598 元(299 元×2),以此类推,租 3 颗电池月租费就是 299 元×3,也就是一个月 897 元。

租额外电池 一次限制 40 公里

除了每月月租的 299 元电池(白色电池),如果有额外长途骑乘需求,也可以再租用电池(橘色电池),使用者可直接放在电池槽内增加续航力,或是放在置物箱等需要时再使用。临时租用的橘色电池每次需付 40 元,同时会限制里程 40 公里,若超出里程需至电池交换站再租一颗电池。

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租多颗等于增程版

如果有需要,一次也可以租用多颗橘色电池,收费方式是单次一颗 40 元/限制里程 40 公里。若不租用电池,消费者也可在外使用电池快充站,单次收费 10 元,充电 1 小时即可满电,使用者必须在充饱之后回充电站取电池。

其实如果只在市区骑乘或通勤使用,应该不会用到快速充电站及电池租赁服务,其实 Kymco iONEX 与现行的传统电动车并没有太大差异,差别仅在电池可公用规格化,且可在外充电、租赁了。